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  第15章 合作
  郑国昭气得牙都要咬碎了。
  以前为了冲销量，为了卖车，什么套路和大饼都画得出来。
  现在起飞了。
  想上岸了，不带他是吧？！
  工厂那边也不是说不合作了。
  而是为了自营店的发展，要强行削减他们这些经销商的权益，比如说进价成本要增加，原本属于经销商的售后服务，要转嫁到直营门店。
  现在省内老头乐保有量这么大，一年能卖出十多万台，售后业务是一块大蛋糕。
  别看这些老头乐在线下售价成本，可能只挣个一两千块。
  但后续等使用寿命到了，换个电池电机，一台也能挣一千，换个轮胎或者易损件之类的，也有上百块的净利润。
  “妈的…什么发展直营门店，不就是把经销主权转嫁给自家小姨子！”
  郑国昭内心火很大。
  在他看来，直营完全就是换个说法，取代他们这些大的经销商才是最终目的。
  工厂那边新的负责人，关系他都了解了，就是老板的小姨子。
  他这辈子，最痛恨的就是走后门的人！
  其次痛恨的，就是不让自己走后门的人！！
  虽然他也有关系，但架不住对方上位速度太快了。
  ……
  “既然你们不仁，那就别怪我不义了。”
  郑国昭掏出手机，调出一组照片反复查看，上面赫然是一台酷似保时捷的新款老头乐。
  这几张图片，是线下一个经销商最近发给他的。
  说实话。
  刚开始看到这几张图片时，他是真没蚌住！
  这什么鬼东西？
  保时捷宝宝？？
  原本以为，很多老头乐无牌上路已经够可以的了，没想到这边又出来个更逆天的。
  根据了解，居然是庐州那边一家公司生产的。
  凭借着高度相似的外观，和良好的产品力，销量上升得非常快，所以也是第一时间就被他们行业内的人注意到了。
  “虽然很抽象，但这台车居然只卖两万块，难怪能这么快打开市场，这家公司还真有点东西……”
  郑国昭内心吐槽。
  也意识到一个问题，这家公司虽然是刚刚进军微型车市场，但却很有实力，而且能很精准的找到市场定位。
  要知道。
  山栋这边是钢材和制造业大省，目前能卖到全国的那几家微型车工厂，除了发展起步比较早之外，还有一个原因，就是得到了政策扶持。
  否则他们做不到将制造成本压得那么低。
  没错，你没有听错。
  在山栋这个神奇的地方，造老头乐还能得到相关扶持和免税政策。
  微型车怎么了！
  当全国大部分微型车和三轮车产业，都聚集在这里的时候，那就是特色产业群了。
  况且。
  这边农用车的产业基础本就很发达，所以造出来的三轮代步车、老年代步车这些，也算皮实耐造，质量过硬。
  大环境加持下，能出几个老头乐大厂很正常。
  倒是庐州这地方，居然能突然冒出这么一家老头乐工厂，还能把成本做这么低，足以说明这家公司的老板是个有操作的。
  
  甚至都没政策扶持，能把成本干得这么低。
  了不起！
  郑国昭内心分析着，前两天他已经找人联系过了，好不容易才搭上这条线，联系到这家公司的内部人员。
  现在就等着对方回信了。
  既然雷丁汽车这边要卸磨杀驴，他肯定要先另找出路了。
  就在他内心思考之际。
  手机震动一下，一条消息弹出来。
  “郑老板，我们许总回话了，明天上午10点有空约见，不知贵方是否有空过来调研，互相增进了解的机会。”
  看到这句话。
  郑国昭喜上眉梢，“好的好的，必须有空，劳烦通知一声，明天早上一定准时到达。”
  ……
  次日一早。
  郑国昭就抵达了庐州，来到星辰科技公司写字楼。
  许易也是见到了这位自称是外省经销商的人物。
  “你好，是郑总是吧，我姓许，大名许易，听说郑总在东省开了上百家门店，销售渠道遍布省内外……”
  许易面带微笑，和对方握了握手。
  郑国昭连忙接话：
  “当不得，当不得，我就是做销售生意的，比不上许总这么年轻有为，造出的车子，让我们这种深耕微型车好几年的人，都为之眼前一亮，实在是佩服！”
  双方互相打过招呼了。
  许易就直入主题了，“实不相瞒，我们正想找外省的经销商渠道合作，但对那边的情况，还没展开深入调研，不知道郑总能不能帮忙介绍介绍。”
  车子这种商品，毕竟不像普通的零售件。
  有点像攻城略地的那种模式。
  一个大地区，起码要先有授权店，要不然买车子没售后，也找不到品牌和经销商负责，那车子造得再好销量也打不开。
  许易当然可以单独成立直营部门，让自己人把门店铺过去，但那样效率就变低下了，而且面积太大也铺不过来。
  对于老头乐这种产品，属于是没必要。
  “可以，当然可以……”
  听到许易这么说，郑国昭喜上眉梢。
  “许总，其实不用怎么介绍，你能把车子在庐州这片地界卖得这么好，完全是超出常理了，按照你们现有的销量，起码把原有本地微型车的市场，给吃了七成。”
  “这样的竞争力，进入山栋省和姜苏这种地界，发展前景只会更广阔，如果您没意见的话，我愿意做这个忠实的合作伙伴！”
  郑国昭连忙表态度。
  他提前调查了一下，发现星辰科技这家制造公司，本来是打算进军汽车界，结果最终出了什么问题，半路熄火了，据说好像是造车资质这一关没谈妥。
  这才不得不进军微型车领域，况且人家自己还有一个三轮制造厂。
  按照这个思路看，那就没毛病了。
  难怪设计出来的车子产品力这么强，人家本来就带着专业汽车制造思维去办的，团队也是现成的专业团队。
  像省内那几个老头乐工厂，都是以三轮车的基础改装制造。
  目前头部那两家，一家是他的老东家雷丁汽车，另一家是御捷汽车，也是近两年才挖了一批整车开发的团队。
  产品稍微和其他老头乐拉开了点差距。
  (本章完)