JN分站比赛在北海道站举行，当日是现场直播。
    继国家一早便鸡犬不宁，一群孩子老早便跑了过来，热热闹闹的围坐一块，等着看继国缘一的第一场比赛。
    这里头善逸居然是最积极的，他一边喊着‘呜哇好恐怖，感觉会死的样子’，却莫名很喜欢看赛车，据说还去丰田场地看过几场练习。
    许是许久不用电视机，一下子黑屏没调过来，有一郎拍了两下才出现了画面。
    整个赛车场地出现在屏幕中，道路两边的观众早已准备就绪挥舞旗帜，
    这是继国缘一第一场比赛，按照规定，他在最后发车。
    家里一群人见看了许久都没有他的镜头，一群人干脆玩手机的玩手机，打牌的打牌，只有善逸和严胜两人坐在中间看的最认真。
    善逸从前就怕严胜，转世后也一样，如今却坐在他旁边，眼睛眨也不眨的看着屏幕，激动的满脸通红。
    眼见机械女声在全场通报最后一位发车，善逸立刻激动的转过身喊人过来。
    等到一群人乌泱泱的凑过来时，屏幕正好切了镜头。
    继国缘一带着头盔坐在驾驶位，面无表情的盯着前方，等待系统指令。
    炭治郎‘哇’了一声：“不愧是缘一大人，很帅气哦。”
    电视机里传来和后台链接的系统机械女声，播报声如同前头几十次般。
    “检查通讯信号。”
    继国缘一右手手指敲了一下方向盘上的确认键。
    “车辆系统自检——引擎、制动、转向、轮压监测，系统自检完成，起步倒计时归零，请赛车手继国缘一确认。”
    “确认完毕。”
    “起步倒计时准备，请领航员施发指令。”
    副驾驶空荡荡，身后的发动机咆哮了一声又归于低沉的震动。
    系统停顿了两秒，机械女声再度响起。
    “领航员无响应，系统自动切换为单人模式，请车手确认，您正在启用无领航员，无提示的全盲跑模式，是否继续。”
    “确认。”
    解说有些惊讶：“丰田这位新上场的小将居然没有领航员吗？”
    另一位接茬：“看资料他被选入丰田不到三个月，许是来不及找。”
    “那这也太着急了些，没有领航员可太危险了，可以再等等的······”
    ······
    为这领航员，宇髄天元和丰田车队指挥部都急的秃头，可继国缘一不慌不忙。
    所有分站赛的比赛场地一般来说是不允许私人进入训练的，但那是一般来说。
    作为全国唯一能上WRC锦标赛的Rally1顶级组别赛，唯一能和全世界所有最顶级的厂商一较高下的丰田，拥有默认的豁免权。
    没有领航员，继国缘一就自己开，他将每一站的比赛场地开到熟，直到他彻底记住所有弯道，后台指挥部会将赛程里所有突发情况实时汇报给他，剩下的只能靠他自己的判断和听天由命。
    虽然这依然不够，因为比赛途中会突发各种情况，可他找不到领航员，谁也没办法。
    直到他站上JN分站赛的那一刻，他依旧是独狼赛车手。
    后台统筹部和上级领导全在看这一场比赛。
    如果继国缘一作为独狼赛车手，能够在职业生涯的首秀拿下一个好名次，只要能拿到一个积分，那么以他的天赋和实力，即便是独狼，车队也会为他投入。
    而且，一个独狼赛车手如果能赢，毫无疑问，这对丰田来说是个无与伦比的宣传爆点。
    红黑赛车在赛场上奔驰，严胜目不转睛的看着，就听见善逸和他搭话。
    “严胜大人，你知道f1和拉力赛的区别吗？”
    严胜从不做什么不懂装懂的事情：“并不太了解。”
    善逸鼓起勇气，端起桌上刚打好的玉米汁，放了冰块和一点点蔗糖，讨好的嘿嘿笑，往他手里递。
    “F1比赛，输赢七成在车，二成在后勤，只有一成，在车手。”
    在这个科技林立的时代，内燃机的轰鸣和差距代表着输赢。
    F1是世界上前三烧钱的比赛，但正因如此，比赛已经不单单是人和人的比赛，也是车与车之间钢铁的比拼，后勤与后勤之间技术的对决。
    摩托车赛，F1赛，这世上所有需要科技的比拼到最后比的都不是人，是未来。
    可唯独拉力赛，只要世界存在一天，人坐在钢铁之中，便永远是钢铁的主人。
    拉力赛是疯子写给大自然的情书和傲慢的战书。
    拉力赛没有赛道，只有路。是春天融雪后泥泞的森林，是秋天铺满落叶、不知下面藏着尖石还是深坑的山间小径，是冬天结着黑冰、反射着月光的悬崖隘口。
    在几十公里长的赛段里，没有重来的机会，没有缓冲区，路边就是巨树，树后就是深渊。
    赛车被车手和领航的呼喊、心跳，强行按在大地上的飞行，时刻与失控共舞的疯狂，下一秒便可能是天堂也可能是地狱。
    当赛车咆哮着穿过寂静的森林，卷起千百吨落叶与尘埃，赛车手驾驭着钢铁之躯，去亲吻大地的粗粝，一路飞驰，把人类的勇气，镌刻进大自然亘古不变的沉默里。
    在拉力赛里，车是大自然的一瞬。
    而车手，在瞬息万变的混沌中，征服世界。